【贵州工匠献礼70年】我的青春在“桥”上

时间:

2019-09-19

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  “每次走过我参与建设的桥时,我总会不厌其烦地向身边的人分享我修桥时的故事,连我老婆都说耳朵听出老茧了。但走过这些桥时,还是不由自主地会想起修桥时的点点滴滴。”谈起自己的工作,贵州省公路工程集团有限公司设备管理分公司职工钟云贵难掩自豪的心情。   

  初生牛犊不怕虎 为人生事业搭建桥基   

  2012年7月,钟云贵来到贵州省公路工程集团有限公司设备管理分公司(以下简称:设管司)开始了实习。在校园里一直接受理论学习,没有真正实操机会的他,在实习期便被施工现场的一切吸引了。“到工地以后,看见师傅们熟练地操控着架桥机,一步一步地把桥建好,那种满足感促使我也想成为他们的一员。”对一切充满求知欲和探索欲的钟云贵决心好好学习操作设备的技能,成为桥梁建设者的一员。   

  “掌握这些技能,关键还是靠自己。”2013年7月,从学校毕业的钟云贵正式成为设管司的一员。为了更快掌握技能,他在工地上跟随师傅努力学习各项操作技能,休息时还会不停翻阅相关书籍,充实自己的知识储备。“有时候晚上做梦都会在想工地上的事情。”除了学习技能,钟云贵还会在空闲时思考工作中的每一个细节步骤。每当有了新思路时,他就会记在随身携带的笔记本上,然后主动跟师傅一起讨论,寻求更优化的执行方案。凭着这样的钻研和刻苦精神,短短两年时间,钟云贵的技能就有了很大提升。2015年,他便能独立带领团队进行工作了。   

   

  已经工作7年的钟云贵依旧保持着随时记录新思路的习惯   

  巧寻思路破难题 为建桥事业挥洒青春热血   

  带着不断创新和突破难关的精神,钟云贵和他的团队在2018年8月开启了三荔一标水昔河大桥荔波方向的桥梁吊装工作。在施工现场,由于受到一座隧道的限制,主梁安装无法按照常规的操作方式。经过观察和计算,他们决定采用拆装的方式分两次进行,先将一部分主梁拼装好后,利用电机动力把主梁从隧道送出安装,然后将剩下的主梁从桥机尾部反安装。就这样,钟云贵和他的团队将本来是吊装主梁“障碍”的隧道变成了“通道”,给这项摆在他们面前的考验交上了完美的答卷。   

  “每到一个工地,我们都会遇上各种各样的难题,只有去想办法解决,才能更好地完成每一次工程。”带着这种精神,钟云贵和他的团队在望安高速巧马工地抢修过程中又交上了一份优秀的答卷。2018年10月,望安高速巧马林场2#桥由于地质原因,造成了墩柱下沉,桥面梁板有小部分开裂。钟云贵和他的团队赶往现场后,立即研究对策。最后,团队采取设备监控结合人员监控的方法,在保证人员安全的前提下,提高设备的综合利用率,及时完成了抢修工作。“风险是与安全并存的,当我们进行每一项工程时都应提前预估风险并采取措施应对,确保每一环节的安全控制。我们要做到害怕哪一处,哪一处就是重点,当重点问题做好了,这项工程就成功了一大半。”回顾那一次抢修,钟云贵这样总结。   

   

  钟云贵在检查架桥机横梁   

  开拓创新迎挑战 踏上建桥事业新征程   

  在过去的工作中,钟云贵不断攻坚克难,强化设备基础管理,提高设备的综合利用率,实现设备零故。他积极探索加强设备管理的新思路,实际工作出新招,为桥梁吊装的顺利进行,提供了有力的保障。   

   

  2019年,钟云贵获得“贵州省五一劳动奖章”称号。受访者供图   

  2019年7月,钟云贵又开启了事业的新征程,从过去的桥梁搭建转换到了桥基建设,这对于他来说也是一个新挑战。“新的工作充满挑战,也在促使我要更努力地强化专业技能学习,增长才干,只有不断在攻坚克难,才能创造出更好的业绩。”造桥,意味着“苦”与“难”,但钟云贵却从不这么想,成为贵州桥梁建设者中的一员后,他更多的是为自己的事业而感到骄傲。“下一次走过我参与建设过的桥,我可能还是会跟身边的人‘炫耀’。”带着这样的自豪,钟云贵将继续在贵州桥梁的建设事业上无怨无悔地奉献自己的青春,只为不负重托。   

  2019年,钟云贵获得贵州省“五一劳动奖章”。

责任编辑: 聂兴颖

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